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谈谈液压升降机油路走向问题

发布时间:2018-08-30 08:36:21   来源:新浦金350vip   点击:
谈谈液压升降机油路走向问题
 
      液压升降机升降平台主要是通过液压油的压力传动从而实现升降的功能,它的剪叉机械结构,使升降机起升有较高的稳定性,宽大的作业平台和较高的承载能力,使高空作业范围更大、并适合多人同时作业。它使高空作业效率更高,安全更保障。液压升降机在工作时的油路走向是怎样的呢,接下来就和小编一起来了解一下吧!


      液压升降机中的控制阀大都是多路换向阀,只有多路换向阀才能满足系统多个执行机构的运动。你说的是电磁换向阀,电磁换向阀原理同手动换向阀,只不过是控制方式不一样罢了。电磁换向阀的换向依靠电磁铁。就像你说的假如说电磁换向阀有ABPT4个通口,即4通。如果电磁换向阀是两位的,即两个换向位置,打个比方第一换向位置为液压缸的伸出,第二个换向位置为液压缸的回缩。液压升降平台,那么这个电磁换向阀即为两位四通电磁换向阀。
 

     设备当中的液压泵也是很重要的,液压泵由电机带动来完成吸油来供液压系统满足工况要求的。这里的液压泵也就是液压系统的动力元件,来为整个系统供压力油。液压泵出口的压力油通过油管直接到达控制阀的进油口,当然油箱上一般都会有过滤网。 液压油通过电磁换向阀的P口进油,通过电磁铁通电来控制电磁换向阀的换向,如果换到第一个位置,即P通A,如果想让液压缸运动那么B必然要和T通,这样才能形成通路。来控制液压缸的伸出。如果换到第二个换向位置的话,只是各个油口的相通换了,原理都是一样的。即P通B,A通T。来控制液压缸的回缩。


     升降机的液压油通过电磁换向阀的P口进油,通过电磁铁通电来控制电磁换向阀的换向,如果换到第一个位置,即P通A,如果想让液压缸运动那么B必然要和T通,这样才能形成通路。来控制液压缸的伸出。如果换到第二个换向位置的话,只是各个油口的相通换了,原理都是一样的。即P通B,A通T。来控制液压缸的回缩。
     以上就是小编今天为大家介绍的有关液压升降机中油路的走向问题,大家如果使用设备的话,还是要尽可能的了解升降机的一些性能和特点,只用足够的了解了,才可以是设备更好的使用,提高工作效率,更快、更便捷的完成工作。

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